本焕长老彩舍利（含故事）

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4月30日，回到深圳弘法寺，参加纪念本焕长老圆寂三周年活动，再次瞻仰了恩师的舍利，祈请恩师不舍众生，早日乘愿再来！法会现场也为尼泊尔、西藏灾区的同胞们祈福捐款！

2012年4月5日上午9时，一代高僧、中国佛教协会名誉会长本焕长老追思会在深圳弘法寺举行，海内外高僧大德、信众等数千人参加悼念仪式。本焕长老于2012年4月2日凌晨零点36分在深圳弘法寺逝世，世寿106岁。

2012年4月12日上午9:08分，在佛门泰斗本焕长老法体进入化身窑后的第7天，深圳弘法寺举行了长老化身窑开启仪式。美丽的仙湖弘法寺笼罩在一片祥和安宁的气氛中。弘法寺后山长老荼毗地，由弘法寺方丈印顺大和尚、法师、居士以及安保人员等七八十人共同参与和见证，在一片诵经声中，印顺大和尚亲自将本焕长老化身窑徐徐开启…七彩舍利慈悲应世，震撼世界！

本老的彩色舍利颜色超过10余种，其中的一颗血红色的舍利比红宝石还璀璨，十分神奇和罕见。

本焕长老的舍利专机

本焕长老圆寂后，舍利被国内外广泛供请供养，然而有时供请过程并非一帆风顺。本焕长老的舍利专机能够启程还有故事呢。按照佛教制度，本老的舍利要装在阿育王舍利塔内，按常规，飞机舱门有一定的高度和容积，舍利塔的尺寸高且大，需要拆除座椅增加容积，这就涉及到复杂的飞机改造问题。碰到哪个航空公司，也不愿意做这种事情。当时联系的一些航空公司一听要改造机舱，马上拒绝。航空公司工作人员道出了其中的原委。原来改造飞机需要一整套严格的流程。首先飞机拥有者向制造商(例如波音公司、空中客车等民航公司)提出申请，制造公司接受要求后，除了要重建舱门和调整座椅外，更重要的是要进行一系列高精度的实验和必要的安全检查，只有通过种种严密流程，飞机才能正常载物。这就需要大量时间和增加成本，而且舍利出行的日期已经定下，在短期内是无法完成的，专机恭请本老舍利陷入僵局。

枊暗花明又一村，舍利专机不可思议地迎来了戏剧性的转折。

2015年2月14日，中国羊年春节来临，印顺大和尚皈依弟子、泰国航空公司总裁帕拉沙特通·奥苏特专程到弘法寺拜访大和尚，一给大和尚拜个中国年，二来向大和尚汇报3月份泰国本焕寺开光庆典的准备工作。谈话中，帕拉沙特通总裁十分关心柬埔寨本焕塔的选址和落成，大和尚做了介绍后，询问帕拉沙特通·奥苏特三年前师父舍利送到泰国的飞机是怎样解决的，因为现在到柬埔寨也碰到这个问题，“柬方的专家汇报说，改装飞机需要很长时间，在短时间里不可能完成，现在形势逼人，我不知如何是好?”

帕拉沙特通·奥苏特听说师父遇到难题，马上说：“师父，别急，您还记得在2013年3月22日泰国迎请本老舍利永久安奉的那架飞机吗?那是我们曼谷航空公司的飞机!我们为恭请舍利特别改装过，这架飞机现在还在如常运营呢，而且还保持原样。您把这个做功德的事情让我来做吧，我保证完成。”他紧紧握住大和尚的双手，激动地对大和尚说：“师父，本老舍利赴柬埔寨永久安奉，这是千载难逢的盛事，这次迎请本老舍利专机的事情，就交给弟子吧!我发愿不仅负责本次恭送本老舍利赴柬的专机安排，以后凡有需要专机恭请本老舍利的，都由弟子发心承担。”